如今天津楼市，面对城六区的土地供应与置业门槛，那些抱有“所见即所得”的地缘客户也逐渐摒弃着“生于斯，长于斯”的固有观念，渐渐接受环城作为首置的区域。

地铁作为这个城市的底盘，引导者人群的聚集与分散，拉伸着各区域间的联系。

说到如今刚需外拓路线，通过合并同类项，大致上呈现着西南城区选西青，红桥河北看北辰这样一种趋势。西青、北辰、津南都至少有两条及以上的已开通地铁线路。很多外拓购房者跟着地铁走，用价差抵消距离成本。这样，人口进来了，便能进一步推动配套落地，加速新居住区的建设。

图|源于网络

与市内六区“一碗水端平”不同，相较西青、北辰、津南，东丽区近年则低调不少。单说轨道交通方面，东丽区其实不输于其他三区。据不完全统计，途径东丽区地铁线路：已运营3条，在建中2条。

已运营线路：

地铁2号线（曹庄站-滨海国际机场站）：全长约27公里，东丽区域内设5站——屿东城站、登州路站、国山路站、空港经济区站、滨海国际机场站。

地铁6号线（南孙庄站-梅林路站）：全长约61公里，东丽区域内设5站——徐庄子站、金钟街站、大毕庄站、南何庄站、南孙庄站。

轻轨9号线（天津站-东海路站）：全长约53公里，东丽区域内设5站——新立站、东丽开发区站、小东庄站、军粮城站、钢管公司站。

本图根据百度地图绘制，图中所示距离为百度地图测距距离，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

在建中线路：

地铁4号线（小街站-新兴村站）：全长约11公里，东丽区域内设6站——沙柳南路站、登州南路站、航双路站、民航大学站、新兴村站。

地铁10号线（屿东城站-梨园头站）：全长约21公里，东丽区域内设6站——屿东城站、崂山道站、香山道站、万山道站、沙柳南路站、增兴窑站、天钢柳林站。

本次，小编沿着这四条运营/在建地铁线路，聊聊东丽区的刚需外拓路线。

壹|地铁6号线—金钟街板块

金钟街板块，是今年新启动的环城地铁沿线板块之一。位于东丽区西北部，为东丽、北辰、河北三区交界处。

去年8月，金隅竞得一宗定向棚改地块后，今年1月初、10月底，分别出让两宗宅地，自此金钟街板块要动了。

我们来回顾一下这两宗地块的出让结果：

2019年10月30日：

津丽（挂）2019-12号宗地块位于东丽区金钟街津围大道与金钟路交口，出让土地面积为189536.5平米。由中交置业以24.51亿元底价摘得，折合成交楼面价为8021元/平米。

2019年1月9日：

津（丽）挂2018-07号宗地块位于东丽区金钟街规划诚盛道以南、思源东路以东，出让土地面积为23556.2平米。由中建以3.28亿元底价摘得，折合起始楼面价约9283元/平米。落地项目为中建锦绣丽城。

本图根据百度地图绘制，图中所示距离为百度地图测距距离，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

金钟街板块，此前很少有商品房项目，主要以区域内还迁房为主。这个区域虽处于开发初期，但还是有两点的先天利好：

1. 外环画圆

2. 地铁6号线

外环画圆：金钟街板块处于天津城区东北部、外环东路旁，处于外环画圆范围内。待外环画圆工程完工后，金钟街板块将划入环内，交通路网体系将得到升级。

预计，外环线东北部调线工程将于今年年底具备通车条件。届时，中心城区快速通道主骨架将全面建成，外环线补圆。东丽区徐庄子、大毕庄、金钟街等板块涉及其中，“新外环”也将助力区域楼市的开发与配套的发展。

地铁6号线：2016年底，6号线一期北段开通，金钟街板块也跃升为环城通地铁区域之一。对标铁东北路、宜兴埠的“环内+地铁沿线”IP属性，我们可以期待一下金钟街板块未来的表现。

贰|地铁4号线、10号线—津滨大道板块

津滨大道作为中心城区内的骨干快速路，自西向东联结天津站、滨海机场两大交通枢纽。

TA是一个“双地铁”板块——

津滨大道板块涵盖了在建的地铁4号线、10号线，交汇于沙柳南路站。

地铁4号线南段将河东区十四经路、成林道等区域与中心城区相连，且线路在津滨大道一路向东规划。使得津滨大道作为对市区——滨海新区连通干线后，又将得益于轨道交通优势，丰富于出行方式与效率。

TA商业配套区域共享“先行”——

津滨大道板块起步较早。由于道路贯通河东、东丽两区的关系，“一脚油”便可共享河东万达-爱琴海商圈配套。目前津滨大道板块内的商业还在规划建设阶段，融创城、上东金茂府、融创融园等均规划有商业产品。但未来兑现建设开业，还是需要时间。

本图根据百度地图绘制，图中所示距离为百度地图测距距离，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

目前津滨大道板块（东丽区域）在售新房项目有三个——融创城、融创融园、上东金茂府，均价在30000元/平米左右。

主要辐射客群有两大类：一类是津滨大道沿线的企事业单位的职工购房，例如民航大学教师、机场的工作人员等，一类是市区老旧小区生活的改善需求，以河东区、河北区客群居多。

叁|地铁9号线

轻轨9号线东丽段涉及到两个新房板块，自西向东分别为新立板块、军粮城板块。这两个区域，今年都有亮点。

新立板块

今年，新立板块在一级市场上收获颇丰。

融信、金地、甘建设、中建分获四大宅地。商服方面，万达落子新立板块，距轻轨9号线直线距离仅800多米。待建成后，将形成“商业+轨交”配套模式。

目前新立板块虽然目前“老破小”为主的新立板块整体居住环境还有待提升，但居住氛围浓厚，商业配套主要集中在轻轨9号线东丽开发区站周边——宜家、红兴美凯龙、新业广场等，日常生活需求均能满足。

本图根据百度地图绘制，图中所示距离为百度地图测距距离，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

虽然9号线两旁城区总有一种“工业围城”的感觉，但区域都是往前发展的，轨交+商业来了，改观整体面貌还会远吗？

目前新立板块在售新房项目有万科民和巷、新业御园两个项目。融信金地澜悦预计于11月23日开盘，均价在24700元/平米左右。

区域内二手房项目较多，常熟南里、丰年南里、万科魅力之城等，形成了新立板块颇为浓厚的居住氛围。加之地铁9号线通达市区及滨海新区两地，使其承接市内城区及滨海新区两地的客资。

军粮城板块

沿着轻轨9号线，经过新立板块向东往前，即进入军粮城板块。

军粮城板块同样是今年新启动的居住板块之一。

3月21日下午，实地、新城以底价6.08亿、4.19亿分别摘得军粮城两宗宅地，成交楼面价分别为4129元/平米、4201元/平米。每平米4000+的楼面价，妥妥得让军粮城板块成为新兴的刚需置业区域。

军粮城板块，在交通方面，类似于张家窝，板块内同为“双轨加持”的优势——轻轨9号线、军粮城北站。生活配套方面，军粮城板块内的中街商业广场已经开业纳客，加之区域内原有的军粮城医院、菜市场、幼儿园都能满足基本的生活需求。

本图根据百度地图绘制，图中所示距离为百度地图测距距离，与实际信息可能略有偏差，仅供参考。

此前，东丽区的土地出让一直集中在东丽湖、张贵庄等板块，军粮城鲜有发声。今年军粮城2宗宅地的出让，区域内商品房市场注入新鲜血液，也为原住民升级居所和外拓客群置业提供了一个好选择。

军粮城板块目前已出让两宗宅地，在售新房项目有新城悦隽公元，已于7月27日开盘。实地地块暂未上市。新城悦隽公元均价在13000元/平米，在售户型为三室户型。

肆|地铁2号线—成林道商圈

位于外环东路旁的成林道板块，隶属环内。

这个居住板块，昆仑路、外环线、机场大道“三纵向”与卫国道、成林道、津滨大道、津塘公路“四横向”交汇，形成辐射宽广的立体交通路线。

在交通出行上，成林道板块距离地铁2号线国山路站较近，直线距离在1.5公里左右（根据百度地图测距所得），可通过公交、共享单车、自驾等方式接驳。

成林道板块内已入住多年的成熟小区较多，有成林东里、季景家园、香邑国际等，基本生活配套较为齐全。临近卫国道、张贵庄等成熟居住圈，商业方面周边有香邑广场、华润万家等商超，日常生活配置成熟。

成林道板块地处外环内，在空间距离及心理距离上，得到了很多河东区老居民的认同。目前在售新房项目仅有1个——万科东郡，均价在25000元/平米左右。

注：

1、本信息采集于2019年11月22日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。文中涉及的装修状况、标准以合同为准。

2、文章中所标注的户型面积大小均为建筑面积。

3、楼盘图片均为效果图。

4、土拍相关信息均来自于天津土地交易中心。

5、规划信息来源于天津市规划和自然资源局。

6、文中地铁相关信息均来自于天津轨道交通官方网站。

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