最近，四川省生态环境厅官网公布了3条地铁线的建设环评文件受理公告，并披露了线路走向、车站布设等信息。这3条地铁线拟于今年10月开工，最快2023年建成运营，分别是：

下飞机直达宽窄巷子的 10号线三期

换乘劳模、建设路一哥 17号线二期

更快、更强、更能装的 18号线三期

^{起始：太平园站—人民公园站 I 长度：约5.5km}

^{车站：5座，换乘站4座 I 计划工期：2019.10-2023.6}

10号线三期10号线机场段的北延线，自太平园站到人民公园站，与2号、17号线形成三线换乘站。

来看看这条优秀的线路（佳灵路—高升桥—武侯祠大街—通祠路—文翁石室—祠堂街），沿途经过的都是配套成熟板块和热门景点，如红牌楼、高升桥、武侯祠。

建成后，将改变西门人民赶飞机要2号线转3号线再转10号线的麻烦；游客下飞机后，也可直达宽窄巷子。同时，将成为城市核心区向西南辐射的半径状快线，衔接双流国际机场。

^{起始：机投桥—龙潭寺东站 I 线路长：约24.8km}

^{车站：18座，换乘站12座 I 计划工期：2019.10-2024.10}

17号线二期工程自双流区的机投桥站至成华区的龙潭寺东站，穿越市中心的浣花溪、人民公园、建设路、二仙桥等板块，是连接西南-东北方向的快线。

具体线路沿永康路－晋阳路－龙腾东路－大石西路－小南街－北较场西路－成华街－张家巷－建设北路－二仙桥北路－航天路敷设。

最按不住的应该是建设路板块的朋友，在坐拥伊藤、SM广场、龙湖三千集等成熟商业体后，终于有了正儿八经的地铁。“建设路不建设地铁”的魔咒终于要被打破了。

^{起始：北延段、临江段、三站一区间 I 线路长度：约16.7km}

^{车站：6座，换乘站4座 I 计划工期：2019.10-2024.10}

18号线三期工程分为北延段、临江段和三站一区间。最受关注的应该是北延段——起于火北，止于火南，沿线设火车北站、骡马市站、省体育馆站、倪家桥站、火车南站等，与1号线肩并肩，决心共同挑起南北向大客流的重担。

此外，18号线是一条拥有设计时速高达140km/小时和8A编组的“顶配”线路，更快、更强、更能装。1号线早晚高峰的乘客朋友，是时候挥舞起你们的双手了。

根据建设规划，18号线三期工程与18号线一期、二期工程组成贯穿城市中轴线的快速线路，连接成都中心城区、天府新区以及新机场，方便市民在几大重要交通枢纽之间换乘。

^{备注：以上房源更新时间为2019年10月17日，文中图片均为效果图。销售动态及开盘时间时有变动，请以售楼部数据为准。}

^{免责声明：因时间、市场、政策会发生变化，以上信息仅做参考，不作为交易依据使用。}

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